毕胜以前也是这么想的，认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。
创哥先带大家看一下蔚来汽车最近的融资状况： 2015-06-17，A轮，1.14亿人民币 2015-09-17，B轮，5亿美元 2016-06-30，8.9亿美元 2017
仅是在北京地区铺设网点的项目，就达到了19家。
创蓝的狼性精神也是很多人熟知的，我们很少有人朝九晚五，和很多投资人交流也会提到，不大喜欢朝九晚五的公司，没有狼性，没有冲劲。 
所以它必然要找到新的一些商业的模式，而这种商业模式的建立一定在社群。 
